乘坐軌道交通，許多人會(huì)使用售票機(jī)購(gòu)票，檢票機(jī)進(jìn)站，或前往售票亭尋求人工客服的幫助，卻并不了解這些設(shè)備隸屬于一個(gè)系統(tǒng)，即AFC系統(tǒng)，那么究竟什么是AFC系統(tǒng)呢，其英文全稱為Automatic Fare Collection System，即城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。

該系統(tǒng)是一種由計(jì)算機(jī)集中控制的自動(dòng)售票（包括半自動(dòng)售票）、自動(dòng)檢票以及自動(dòng)收費(fèi)和統(tǒng)計(jì)的封閉式自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?；谟?jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動(dòng)化進(jìn)行。

AFC系統(tǒng)傳統(tǒng)架構(gòu)有五層，而在此基礎(chǔ)上，金義東軌道交通將五層架構(gòu)的第一層線路清分中心（ACC）、第二層線路線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（LCC）以及第三層各車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（SC）置于云平臺(tái)上，第四層各車站終端設(shè)備SLE和第五層車票置于云下，構(gòu)成了由云平臺(tái)中心（清分管理中心、線路中心、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)）、終端設(shè)備、購(gòu)票憑證的三層系統(tǒng)架構(gòu)：

目前，站廳內(nèi)的AFC系統(tǒng)主要設(shè)備有：

一、自動(dòng)售票機(jī)

二、自動(dòng)檢票機(jī)

三、半自動(dòng)售票機(jī)

此外，在乘客看不見的設(shè)備區(qū)，AFC系統(tǒng)主要包括線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、維修系統(tǒng)、培訓(xùn)系統(tǒng)、模擬測(cè)試系統(tǒng)、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、便攜式驗(yàn)/檢票機(jī)、車票、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、UPS及蓄電池組、低壓配電設(shè)備及其它附屬設(shè)備/設(shè)施等，共同為乘客順利、安全、便捷購(gòu)票及進(jìn)出站體驗(yàn)提供服務(wù)。