深夜降臨，隨著一聲聲轟鳴，金華軌道交通的1號(hào)“鋼軌美容師”——鋼軌打磨車開(kāi)始上線作業(yè)啦，它腳踏“風(fēng)火輪”，在鋼軌上迸射出耀眼的火花，與星空交相輝映。金華軌道交通鋼軌打磨車采用單動(dòng)力16磨頭，主要包含水系統(tǒng)、集塵系統(tǒng)、打磨系統(tǒng)。下面就讓我們對(duì)打磨車進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)吧。

圖1 鋼軌打磨車

一、水系統(tǒng)

鋼軌打磨車配備兩個(gè)大容量水箱，加滿可容納5000L水，可以在打磨前后對(duì)鋼軌進(jìn)行清洗，在打磨的過(guò)程對(duì)道床進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少灰塵和鐵屑飛揚(yáng)，若是遇到火災(zāi)，還可以通過(guò)消防水盤進(jìn)行滅火，

圖2 消防水盤

二、集塵系統(tǒng)

為了有效降低打磨粉塵對(duì)環(huán)境的污染，保證作業(yè)人員的職業(yè)健康，打磨車配有兩套集塵系統(tǒng)，其工作原理類似吸塵器，利用風(fēng)機(jī)在管道及吸塵罩內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，從而使含塵空氣進(jìn)入除塵器內(nèi)，經(jīng)濾筒過(guò)濾凈化后再排出至大氣，而粉塵便被阻攔在濾筒表面上了。

圖3 控制面板和集塵濾筒

三、打磨系統(tǒng)

打磨車配備4個(gè)打磨單元，每個(gè)打磨單元由打磨單元架、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、打磨電機(jī)、打磨砂輪、下壓油缸等組成,并通過(guò)與打磨小車車架相聯(lián)的偏轉(zhuǎn)油缸實(shí)施打磨角度偏轉(zhuǎn)。下壓油缸和偏轉(zhuǎn)油缸中均配置有位移傳感器，可以對(duì)打磨頭的偏轉(zhuǎn)角度和下壓位置進(jìn)行定位控制及位置反饋，工作人員通過(guò)操作控制面板來(lái)完成打磨作業(yè)。

圖4 打磨電機(jī)和打磨車操作界面

四、打磨效果展示

鋼軌打磨是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)帶動(dòng)砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與鋼軌進(jìn)行摩擦的一種作業(yè)方式，能夠很好地改善輪軌關(guān)系，提高列車運(yùn)行的平順性、安全性，同時(shí)也能及時(shí)消除鋼軌表面的病害，降低線路大中修周期和運(yùn)營(yíng)成本，為列車平穩(wěn)運(yùn)行提供可靠保障。

圖5 打磨前后對(duì)比展示